日本經濟新聞(Nikkei)報導，太陽誘電鑒于物聯網(IoT)技術盛行，未來市場可能更擴大，因此積極研發新款MLCC提供通訊設備或服務器利用；電容器是能將電子回路的電流暫時儲蓄或釋放的組件、被廣泛使用于各種電子設備。太陽誘電新款MLCC使用不同素材、使尺寸比同款容量的產品更小3~4成、成功實現輕量化。

太陽誘電新款MLCC使用不同素材，使尺寸比同款容量的產品更小3~4成，成功實現輕量化。

太陽誘電預定2017年秋季起開始試產新款MLCC，最快將于年內量產。該企業的MLCC市場規?？赡苓_1000億日圓。太陽誘電的MLCC營業額在日本市場位居第三，但大容量MLCC產品的研發進程領先其他廠商為日本第一。

另一方面太陽誘電調整生產體制讓自家廠商供應的個別產品，能完全確認生產、物流、負責人、時間等。以往相關數據是以一定數量為單位，現在能個別附加QR Code進行管理、提高生產至販賣為止的追蹤性強化和客戶之間的信任關系。最快將于8月起量產的車用電子組件開始落實。

太陽誘電目標2018會計年度(2018/4~2019/3)針對旗下19座制造據點全面導入物聯網技術、統整管理制造設備運轉狀況，并分析、活用收集到的數據，有效提高產品良率。QR Code的導入即是布局的一環，期許能改善管理體制、以及產品透明度。

太陽誘電的新款車用電子組件可在嚴酷的環境下使用，最高可承受150度高溫。預計8月起量產。